, вечером 10-12°C
02.09 (пн): ночью 7-9°CНовости
18 июня 2024
7 июня глава Минобрнауки России Валерий Фальков посетил ключевой инфраструктурный объект Кольцово — Сибирский кольцевой источник фотонов (СКИФ). Во время визита министр проверил ход строительства синхротрона поколения 4+, создаваемого в рамках национального проекта «Наука и университеты».
Комплекс СКИФ, занимающий площадь 86,8 тыс. кв. м и состоящий из 34 зданий, оснащается оборудованием, произведенным в Институте ядерной физики им. И. Г. Будкера СО РАН (ИЯФ) и его партнерами. Валерий Фальков отметил прогресс в строительстве корпуса стендов и испытаний, где будут проводиться тестирования и сборка оборудования. В здании инжектора продолжаются отделочные и монтажные работы, а геодезическая группа ИЯФ уже начала создание специализированных опорных сетей.
В корпусе основного накопителя, самом большом здании комплекса с диаметром 240 м, ведутся работы по армированию и бетонированию стен. Установочные работы также проходят в двух корпусах экспериментальных станций.
После осмотра инфраструктуры Валерий Фальков посетил сборочный цех ИЯФ, где идет крупноблочная сборка оборудования накопителя электронов. ИЯФ является основным производителем оборудования для комплекса. Сейчас там монтируют ключевую систему СКИФ — магнитную структуру накопительного кольца, элементы вакуумной и ВЧ-системы, гирдеры и вставные устройства, такие как сверхпроводящие вигглеры. Министр особо отметил резонатор бустера — одну из самых технологически сложных деталей установки, разработанную отечественными физиками.
Чтобы подготовить специалистов для объекта особой важности для Сибири и России в целом, Новосибирский государственный университет (НГУ) дорабатывает программы обучения. В рамках стратегического проекта «Радиационные технологии будущего» в университете готовят специалистов для работы на установке. Валерий Фальков пообщался с будущими специалистами НГУ и ИЯФ, а также провел совещание с представителями Института катализа им. Г. К. Борескова, ИЯФ и генерального подрядчика АО «Концерн Титан-2», обсудив этапы строительства, научную программу, подготовку кадров и финансирование.
Одной из главных особенностей СКИФа является необычайно малый эмиттанс (около 70 пикометров-радиан). Эта величина напрямую влияет на яркость синхротронного излучения, а значит, и на возможности ЦКП «СКИФ» для проведения исследований.
Достижение такого низкого эмиттанса возможно благодаря уникальной магнитной структуре основного кольца ускорительного комплекса. Сейчас проект переходит на этап сборки и установки оборудования, и одной из важнейших задач становится юстировка магнитных элементов.
Для этого на СКИФе уже начат монтаж специализированной опорной геодезической сети. Она позволит с высокой точностью позиционировать магнитные элементы в инжекторе, бустере и перепускных каналах синхротрона.
Леонид Сердаков, старший научный сотрудник сектора 1-31 ИЯФ СО РАН, прокомментировал процесс, который проходит на ЦКП:
— Геодезическая опорная сеть является основой для монтажа любого оборудования. Мы разрабатываем план, по которому во всех помещениях ускорительного комплекса будут установлены геодезические знаки. Это позволит нам связать пространственно все части комплекса. Монтаж оборудования СКИФ предъявляет особые требования к точности, поэтому мы не можем ориентироваться на общепринятые нормы. При разработке концепции геодезического обеспечения ЦКП «СКИФ» мы опираемся на собственный опыт и международный опыт создания ускорительных комплексов. В России подобные проекты ускорителей не реализовывались уже давно, поэтому работа над СКИФом представляет собой серьезный научно-технический вызов не только для геодезистов ИЯФ, но и для всего института в целом.
Строительство идет ускоренными темпами, СКИФ планируется завершить к декабрю 2024 года. Успешная реализация этого проекта позволит России сделать значительный шаг вперед в области науки и технологий.
Валерий Фальков оценил ход строительства СКИФа в Кольцово
7 июня глава Минобрнауки России Валерий Фальков посетил ключевой инфраструктурный объект Кольцово — Сибирский кольцевой источник фотонов (СКИФ). Во время визита министр проверил ход строительства синхротрона поколения 4+, создаваемого в рамках национального проекта «Наука и университеты».
Комплекс СКИФ, занимающий площадь 86,8 тыс. кв. м и состоящий из 34 зданий, оснащается оборудованием, произведенным в Институте ядерной физики им. И. Г. Будкера СО РАН (ИЯФ) и его партнерами. Валерий Фальков отметил прогресс в строительстве корпуса стендов и испытаний, где будут проводиться тестирования и сборка оборудования. В здании инжектора продолжаются отделочные и монтажные работы, а геодезическая группа ИЯФ уже начала создание специализированных опорных сетей.
В корпусе основного накопителя, самом большом здании комплекса с диаметром 240 м, ведутся работы по армированию и бетонированию стен. Установочные работы также проходят в двух корпусах экспериментальных станций.
После осмотра инфраструктуры Валерий Фальков посетил сборочный цех ИЯФ, где идет крупноблочная сборка оборудования накопителя электронов. ИЯФ является основным производителем оборудования для комплекса. Сейчас там монтируют ключевую систему СКИФ — магнитную структуру накопительного кольца, элементы вакуумной и ВЧ-системы, гирдеры и вставные устройства, такие как сверхпроводящие вигглеры. Министр особо отметил резонатор бустера — одну из самых технологически сложных деталей установки, разработанную отечественными физиками.
Чтобы подготовить специалистов для объекта особой важности для Сибири и России в целом, Новосибирский государственный университет (НГУ) дорабатывает программы обучения. В рамках стратегического проекта «Радиационные технологии будущего» в университете готовят специалистов для работы на установке. Валерий Фальков пообщался с будущими специалистами НГУ и ИЯФ, а также провел совещание с представителями Института катализа им. Г. К. Борескова, ИЯФ и генерального подрядчика АО «Концерн Титан-2», обсудив этапы строительства, научную программу, подготовку кадров и финансирование.
Одной из главных особенностей СКИФа является необычайно малый эмиттанс (около 70 пикометров-радиан). Эта величина напрямую влияет на яркость синхротронного излучения, а значит, и на возможности ЦКП «СКИФ» для проведения исследований.
Достижение такого низкого эмиттанса возможно благодаря уникальной магнитной структуре основного кольца ускорительного комплекса. Сейчас проект переходит на этап сборки и установки оборудования, и одной из важнейших задач становится юстировка магнитных элементов.
Для этого на СКИФе уже начат монтаж специализированной опорной геодезической сети. Она позволит с высокой точностью позиционировать магнитные элементы в инжекторе, бустере и перепускных каналах синхротрона.
Леонид Сердаков, старший научный сотрудник сектора 1-31 ИЯФ СО РАН, прокомментировал процесс, который проходит на ЦКП:
— Геодезическая опорная сеть является основой для монтажа любого оборудования. Мы разрабатываем план, по которому во всех помещениях ускорительного комплекса будут установлены геодезические знаки. Это позволит нам связать пространственно все части комплекса. Монтаж оборудования СКИФ предъявляет особые требования к точности, поэтому мы не можем ориентироваться на общепринятые нормы. При разработке концепции геодезического обеспечения ЦКП «СКИФ» мы опираемся на собственный опыт и международный опыт создания ускорительных комплексов. В России подобные проекты ускорителей не реализовывались уже давно, поэтому работа над СКИФом представляет собой серьезный научно-технический вызов не только для геодезистов ИЯФ, но и для всего института в целом.
Строительство идет ускоренными темпами, СКИФ планируется завершить к декабрю 2024 года. Успешная реализация этого проекта позволит России сделать значительный шаг вперед в области науки и технологий.